本年过年买车到底还能有多低廉?

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腐烂的脚本,还能唱出如何的百转千回。

新年仅走过两周,老练的戏码就再次演出,翻开上一年降价大潮的再度挥动了价钱镰刀,把韭菜们又割了一茬。

恰恰的是,就在特斯拉降价的前一天,理念念汽车也发布公告,对现存2023款车型推出优惠活动,全系降价3万元以上。

传奇,理念念降价的音尘还是发出,车主群内就已经燃爆,不少车主热诚欣慰。诚然暂时未出现线下拉横幅的活动,但不少车主齐合计理念念这次降价的模式和2022年理念念one背刺车主的操作如出一辙。

值得防范的是,在理念念降价的音尘中果然还搀杂着一些不同样的声息,试图让外界先见理念念的降价操作将会被有组织的公论膺惩。

不得不说,营销不息道理念念算是玩清晰了。

从客不雅事实起程,2023年特斯拉和理念念齐算是交出了一份可以的得益,两家车企齐是100%完竣了销量见识。但在本年纪首来源降价的,也恰是这两家看似过得最佳的车企。

骨子上,这两家车企2024年承受的销量压力是浩荡,诚然特斯拉在2023年仅完成了180万辆的销量见识,但比马斯克自己预期的200万辆还有不小的差距。有音尘夸耀,理念念更是在完成38万的销量新高后,将2024年的见识定为80万辆。

现在,降价后的特斯拉(丨)起售价为24.59万元、为25.89万元,初学款的价钱平直到了现在纯电新能源的主流25万元商场。这意味着特斯拉的售价从最早的30万元隔壁,流程多番下探,已经来到新的价钱区间中。

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哪怕是这样,特斯拉的居品竞争力也已经大不如从前。出奇是在2023年下半年发布的多款车型齐所以特斯拉为竞争敌手, 增城市孔业陶瓷有限公司在多项参数上作念到了比特斯拉更优, 四川力资标签有限公司不管是智界S7照旧齐是将改款后的Model 3定为假念念敌。

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理念念的降价莫得特斯拉来得这样平直,台山市秋新羽毛有限公司倒是有些暗搓搓。在降价前, 霞山区达经棉类有限公司理念念先是铺垫了一月第一周新势力销量名次, 韶关市垂科搪瓷有限公司暗意被问界反超,此后在理念念的降价声明中更是讲到本次优惠为3月居品改款前的优惠活动,意在计帐库存。

话术上为降价叠甲无数,说白了等于理念念在打价钱战。

作念了打折促销的事,还念念立个直爽牌楼,为了让价钱战看上去名正言顺一些,理念念还简直呕尽心血。

诚然特斯拉和理念念的降价幅度看上去齐忠诚完全,但其实这两家的居品的价钱还有进一步下探的空间。

领先是此前一直困扰新能源车的电板本钱,电板原材料价的下落也终于在12月传递到主机厂,据相干东谈主士透露,电子12月份电板包的采购价钱较岁首有了50%的降幅。

同期特斯拉本等于汽车制造业中的降本狂魔,字据特斯拉前财政首席官 Zach Kirkhorn所言,在旧款Model 3车型的出产中就可以作念到至少镌汰30%的本钱,而跟着特斯拉在新款Model 3的矫正,出产本钱还可以进一步镌汰。

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值得防范的是,特斯拉Model 3新款的售价较旧款却高涨了2.8万元,即使算上本次的降价后,售价依然高于旧款,诚然特斯拉在内饰上有所升级,但同期也减配掉了不少硬件,在专科东谈主士拆解其硬件后得出的本钱约为18万元,还有终点可不雅的利润空间。

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至于理念念汽车,其实研发本钱已经属于行业内较低的,现存车型L7、L8、L9外不雅除了尺寸死别,剩下的简直是一模同样,况且从L6的谍照来看,外不雅上不会有太大的变化。仅从野心的角度理念念就省下了多数的本钱。

同期在能源上,理念念全系所取舍的增程器齐为换取规格,只须电机和电板包的大小分手,况且内饰上,现存三款车型的前排内饰也高度相似,这些中枢零部件的高度通用也为理念念汽车镌汰了出产本钱。

现在就只须将要上市的纯电MPV,这款取舍了不同于理念念家眷式野心言语的居品,纯电MPV的定位也意味着全新的出产线,若是弗成保证走量的话,将会在很长一段技能内影响着理念念的本钱死心。

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总体来说,不管是特斯拉照旧理念念,亦或是其他还未降价的新能源品牌在价钱方面齐还有着一定的下落空间,那些暂时还未跟进的车企无非是念念着将降价的阵线拉得更长一些。

从2023年的阅历咱们也可以看出,扫数的新能源企业齐有价钱下探的空间,诚然各家跟进的速率不一,但降价优惠却亦然实的确在的。

同期阅历过2023年多轮价钱战的车企也意志到,莫得卖不好的车,只须卖不出的价钱,上汽全球ID系列的价钱调养,终于迎来了销量快速增长,比亚迪也用行径解说,念念要销量到达300万辆,照旧得靠价钱战才行。

如今新一轮的价钱战已经开启,谁大要坚执到终末依旧照旧未知数。